습식 분무기

간략한 설명:

엔진과 모터의 이중 동력 시스템, 완전 유압 구동 방식. 전기 동력을 사용하여 작동하므로 배기가스 배출과 소음 공해를 줄이고 건설 비용을 절감할 수 있습니다. 차체 동력은 비상시 사용할 수 있으며, 모든 작동은 차체 동력 스위치로 제어 가능합니다. 뛰어난 적용성, 편리한 조작, 간단한 유지보수 및 높은 안전성을 자랑합니다.


제품 상세 정보

제품 상세 정보

엔진과 모터의 이중 동력 시스템, 완전 유압 구동 방식. 전기 동력을 사용하여 작동하므로 배기가스 배출과 소음 공해를 줄이고 건설 비용을 절감할 수 있습니다. 차체 동력은 비상시 사용할 수 있으며, 모든 작동은 차체 동력 스위치로 제어 가능합니다. 뛰어난 적용성, 편리한 조작, 간단한 유지보수 및 높은 안전성을 자랑합니다.

제품 설명

1. 접이식 붐을 장착하여 최대 분사 높이는 17.5m, 최대 분사 길이는 15.2m, 최대 분사 폭은 30.5m입니다. 시공 규모는 중국 최대입니다.

2. 엔진과 모터의 이중 동력 시스템, 완전 유압 구동 방식. 전기 동력을 사용하여 작동하므로 배기가스 배출과 소음 공해를 줄이고 건설 비용을 절감할 수 있습니다. 차체 동력은 비상시 사용할 수 있으며, 모든 작동은 차체 동력 스위치로 제어 가능합니다. 적용성이 뛰어나고 조작이 편리하며 유지 보수가 간단하고 안전성이 높습니다.

3. 완전 유압식 이중 브리지 구동 방식과 4륜 조향식 보행 섀시를 채택하여 회전 반경이 작고, 쐐기형 및 원형 보행이 가능하며, 기동성과 제어 성능이 뛰어납니다. 운전실은 180° 회전할 수 있으며, 전진 및 후진 운전이 가능합니다.

4. 고효율 피스톤 펌핑 시스템을 장착하여 최대 주입량은 시간당 30m³에 달할 수 있습니다.

5. 속경화제 투입량은 펌핑 배출량에 따라 실시간으로 자동 조절되며, 혼합량은 일반적으로 3~5%이므로 속경화제 소비량을 줄이고 시공 비용을 절감할 수 있습니다.

6. 단선 철도, 복선 철도, 고속도로, 고속철도 등의 전 구간 굴착은 물론 2단계 및 3단계 굴착에도 대응할 수 있습니다. 바닥면 처리도 자유로워 시공 범위가 넓습니다.

7. 안전 보호 장치는 사용자 친화적인 음성 안내 및 경보음을 제공하여 작동이 편리하고 더욱 안전합니다.

8. 반동이 적고, 분진 발생이 적으며, 시공 품질이 우수합니다.

기술적 매개변수

공기 압축기 전력 75kW
배기량 10m³/분
작동 배기 압력 10바
가속기 시스템 매개변수
드라이브 모드 사륜구동
가속기의 최대 압력 20바
가속기의 이론적 최대 변위 14.4L/분
촉진제 탱크 용량 1000리터
섀시 파라미터
섀시 모델 자체 제작 엔지니어링 섀시
휠베이스 4400mm
앞 차축 트랙 2341mm
후륜축 트랙 2341mm
최대 주행 속도 20km/h
최소 회전 반경 내부 높이 2.4m, 외부 높이 5.72m
최대 등반 등급 20도
최소 지상고 400mm
제동 거리 5m (20km/h)
조작기 매개변수
분무 높이 -8.5m~+17.3m
분무 폭 ±15.5m
붐 피치 각도 +60°-23°
팔뚝 피치 각도 +30°-60°
붐 회전 각도 290°
3단 암 좌우 스윙 각도 -180°-60°
붐 텔레스코픽 2000mm
팔의 신축식 2300mm
노즐 홀더의 축 회전 360°
노즐 시트 축 방향 스윙 240°
노즐 편향 각도 브러싱
8°×360° 무한히 연속적

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