캔틸레버 폼 트래블러

(1) 부하율

교통부에서 발표한 고속도로 교량 설계 및 시공 시방서에 따르면 하중 계수는 다음과 같습니다.

박스 거더 콘크리트 타설 시 팽창 모드 및 기타 요인의 과부하 계수:1.05;

타설 콘크리트의 동적 계수:1.2

무부하 상태로 이동하는 Form Traveler의 영향 계수:1.3;

콘크리트 타설 시 전도에 대한 안정성 계수 및 Form Traveler:2.0;

Form Traveler의 정상적인 사용을 위한 안전 계수는 1.2입니다.

(2) Form Traveler의 메인 트러스에 가해지는 하중

박스 거더 하중: 박스 거더 하중을 가장 많이 계산하면 무게는 411.3톤입니다.

건설 장비 및 군중 하중: 2.5kPa;

콘크리트의 덤핑 및 진동으로 인한 하중:4kpa;

(3) 하중 조합

강성과 강도 체크의 하중 조합 : 콘크리트 중량 + 폼 트래블러 중량 + 건설 장비 + 군중 하중 + 바스켓 이동 시 진동력: 폼 트래블러 중량 + 충격 하중(0.3*폼 트래블러 중량) + 풍하중.

고속도로 교량 및 암거 조항 건설에 대한 기술 사양을 참조하십시오.

(1) Form Traveler의 중량 조절은 타설 콘크리트 중량의 0.3~0.5배 사이로 한다.

(2) 최대 허용 변형(슬링 변형의 합계 포함): 20mm

(3) 건설 또는 이동 중 전도 방지의 안전 계수 : 2.5

(4) 자체 고정 시스템의 안전 계수:2