뉴스 - 황마오해로교 - 양공거푸집의 응용

황마오해로교 - 양공거푸집의 응용

홍콩-주하이-마카오 대교의 서쪽 연장인 황마오 해로 대교는 “강력한 교통 네트워크를 갖춘 국가” 전략을 추진하고 광둥-홍콩-마카오 대만 지역(GBA)의 교통 네트워크를 구축합니다. , 13차 5개년 계획 기간 동안 광동 해안 경제 벨트의 주요 프로젝트를 연결합니다.

경로는 주하이 경제구 고란항 핑사진에서 시작하여 서쪽으로 야먼 입구 황마오해 바다를 건너 강문 태산 치시진을 거쳐 마침내 태산 두산진 중허촌에 이릅니다.

프로젝트의 총 길이는 약 31km이며, 그 중 해상 횡단 구간은 약 14km이며, 700m 초대형 사장교 2개가 있습니다. 하나의 중간 터널과 하나의 긴 터널. 4개의 인터체인지가 있습니다. 이 프로젝트는 승인되었으며 약 130억 위안으로 추정됩니다. 해당 프로젝트는 2020년 6월 6일 공식적으로 시작됐으며 2024년까지 완료될 예정이다.

오늘 우리는 Huang Mao Sea Channel Bridge의 내부 거푸집에 초점을 맞출 것입니다. 중국의 선도적인 거푸집 및 비계 제조업체인 Lianggong은 이 프로젝트의 현장 적용 및 내부 거푸집 시스템에 대한 기술 지원을 제공합니다. 아래는 오늘 기사의 전문이다.
1. 황마오해로대교의 구조도
2. 내부 거푸집의 구성요소
3.내부거푸집 조립
4. 브라켓 시스템의 구조
현장 신청 사진
황마오해로대교의 구조도:

일반 다이어그램

내부 거푸집 다이어그램

조립 다이어그램

내부 거푸집의 구성요소:

내부 거푸집 조립:
1단계:
1.그림에 따라 웨일러를 배치합니다.
2. 목재 빔을 웨일러 위에 올려 놓습니다.
3.플랜지 클램프를 고정합니다.

2단계:
다이어그램의 치수에 따라 모델링 목재를 고정합니다.

3단계:
다이어그램에 따르면 반대 못 박기가 필요합니다. 그러니 먼저 칸막이를 못 박으세요.

4단계:
거푸집이 고정되면 필요한 치수에 따라 맞춤화하십시오.

5단계:
테일러링 후 코너 웨일러를 고정합니다.

6단계:
합판은 조정 나사를 사용하여 목재 빔의 본체 섹션에 결합됩니다.

7단계:
조정 스핀들을 고정합니다.

8단계:
반대편에서 합판을 못으로 박으면 기본적인 거푸집 조립이 완료됩니다. 거푸집을 순서대로 쌓고 방수천으로 덮어줍니다.

브래킷 시스템의 구조:

현장 적용 사진: